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面向生產(chǎn)的第二代SL光固化3D打印機(jī)

從1986年美國發(fā)明SL(Stereo Lithography,立體光刻)技術(shù)到現(xiàn)在已有30余年的歷史,SLA(Stereo LithographyApparatus)是立體光刻機(jī)的簡稱,國內(nèi)開始時叫做光固化激光快速成型機(jī),現(xiàn)在大多數(shù)人把SL技術(shù)與SLA混為一談了,。SL目前已發(fā)展成主要的工業(yè)級3D打印技術(shù)。SL技術(shù)出現(xiàn)以后一直到最近,技術(shù)和性能上變化不大,我們可把這一階段的SLA統(tǒng)稱為第一代SLA,主要表現(xiàn)在效率上從每小時幾十克到100克左右,材料性能離功能性差距較大,用途多為原型(手板)打印。

數(shù)造新一代SLA光固化3D打印機(jī)

數(shù)造科技的創(chuàng)始人趙毅博士,在盧秉恒院士的領(lǐng)導(dǎo)下,在1995年研制了國內(nèi)首臺SLA設(shè)備,在二十多年的潛心研究與實踐的基礎(chǔ)上,最近對SLA軟硬件做了重大改進(jìn),加上材料性能的進(jìn)步,使得數(shù)造的SL產(chǎn)品性能有了更新?lián)Q代的表現(xiàn),我們稱之為第二代SL技術(shù),其特點主要體現(xiàn)在:

 

1)打印效率顯著提高,最高可達(dá)到400克/小時左右,24小時產(chǎn)量可接近10Kg。


2)材料性能在強(qiáng)度和韌性、耐溫方面大幅提高,達(dá)到接近工程應(yīng)用的程度。


3)尺寸精度和穩(wěn)定性顯著提高。


4)控制軟件上可處理多個零件,具備完善的自動排版功能。


5)面向小批量生產(chǎn)應(yīng)用。

SLA光固化3D打印技術(shù)打印鞋底模型

             26只鞋底樣件,24小時內(nèi)打印完成


數(shù)造科技是從如下幾個方面來實現(xiàn)產(chǎn)品性能提升的:

 

1) 采用智能變光斑掃描技術(shù),運用先進(jìn)的圖形處理算法,自動識別細(xì)節(jié),用細(xì)光斑掃描輪廓細(xì)節(jié),粗光斑填充大面積區(qū)域,在保持細(xì)節(jié)精度的前提下,大幅提高打印效率。

2) 采用高功率激光器和變功率技術(shù)提高效率,掃描支撐和填充時,用接近1000mw的功率進(jìn)行掃描,最大限度利用激光器的功率。

3) 運用快速填充模式減少掃描時間。

4) 采用多種措施提高打印精度:
a.
利用光學(xué)非接觸測量技術(shù)進(jìn)行掃描系統(tǒng)的標(biāo)定;
b.
采用低收縮樹脂;
c.
制定了完善合理的精度檢測標(biāo)準(zhǔn),能確保X、Y、Z各方向的尺寸精度和形位精度。


5) 采用多次輪廓掃描和光順打印模式,使得在相同層厚的前提下,表面光潔度更高,大大減少后處理工作量。

6)配備具有專利的快速更換樹脂槽結(jié)構(gòu),可配多個深淺不同的樹脂槽,數(shù)分鐘內(nèi)可更換樹脂材料,實現(xiàn)一機(jī)多料。

7)目前市場上絕大多SLA采用沉降塊的補(bǔ)液方式,這個技術(shù)的缺點是樹脂續(xù)航能力差,需要頻繁添加樹脂,針對此問題,數(shù)造科技3DSL系列打印機(jī)采用具有專利技術(shù)的樹脂槽升降式液位控制方式,具有超大的樹脂續(xù)航能力。在此基礎(chǔ)上,數(shù)造科技研發(fā)了獨特的大小槽嵌套技術(shù),采用小槽時,裝1kg的樹脂槽就能實現(xiàn)打印,尤其適合樹脂研究開發(fā)。

8)3DSL控制軟件具有多種優(yōu)化模式、智能見縫插針式自動排版功能。

9) 3DSL控制軟件采用一鍵式打印,操作更加簡單快捷。

10) 打印過程中,可以選擇任意一個件或任一復(fù)制件終止打印。

汽車發(fā)動機(jī)外殼模型3D打印參數(shù)設(shè)置
實驗報告:

 

試件采用一縮小版的汽車發(fā)動機(jī)缸體,零件尺寸,165mm×123mm×98.6mm,零件體積416cm³,一次打印十二個,總重量約6500克,采用0.1mm厚,刮板速度50mm/秒,激光功率720mw,打印共用時23時,平均每小時282克!采用0.15層厚打印時,平均每小時產(chǎn)能405克。實踐中通過排更多工件,提高刮板速度,打印效率還有進(jìn)一步提高的空間。

汽車發(fā)動機(jī)外殼模型3D打印

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